作者 | Mia 编辑 | 赤木瓶子

当DC海王、和平使者、漫威惊奇队长、DC神奇女侠、黑亚当、查理兹·塞隆、杰森·斯坦森等好莱坞硬核演员齐聚一部电影，狂轰滥炸的飞车场面与万年不变的"家庭"主题交织——没错，《速度与激情》系列又回来了。5月17日上映的《速度与激情10》依然保持着该系列标志性的爆米花爽片风格，物理定律被彻底无视，角色"死而复生"已成常规操作，甚至被观众调侃"走错到超级英雄片场"。

原本该系列计划以第11部收官，但在《速激10》首映礼上，"唐老大"范·迪塞尔突然宣布：《速激10》并非倒数第二部，而是系列终结篇三部曲的开篇之作，这意味着这个长寿IP将延续至《速度与激情12》才会真正落幕。

从地下赛车到全球爆款的进化之路

回望2001年，环球影业高层仅批准3800万美元预算投拍一部没有明星加持的B级赛车片时，没人预料到这个系列会成为环球的金字招牌。华裔导演林诣彬接手的第三部仍聚焦小众赛车文化，票房失利后，从第四部开始转型为"海陆空全栖动作大片"，融入近身格斗、间谍元素，范·迪塞尔更以制片人身份深度绑定IP，逐渐成为系列灵魂人物。

《速激5》确立"家庭"核心主题，系列势能持续累积。至《速激7》主演保罗·沃克意外离世，一曲《See You Again》引发全球共鸣，助推该片创下15亿美元系列票房巅峰。此后，"伐木累"情怀成为贯穿系列的不变主线。这个打破好莱坞"三部曲魔咒"的IP，凭借简单粗暴的视听刺激、不断升级的奇观场面（从跑车跳伞到太空撞卫星），以及道恩·强森等硬汉加盟形成的鲜明标签，持续吸引男性观众。

中国市场与IP困局

中国曾是《速激》最重要的海外市场，《速激7》《速激8》中国票房占比分别达22.5%、30.5%，甚至超过北美。但如今《速激10》国内预测票房仅7亿+，不足前作半数。IP老化导致主力受众集中在30岁以上群体，难以吸引年轻观众，加上3.4亿美元史上最高成本带来的盈利压力，系列疲态尽显。

更深层的问题在于：反复消费保罗·沃克情怀、过度科幻化导致的剧情降智争议，以及范·迪塞尔个人话语权过大带来的创作风险。这不仅是《速激》的困境，更是整个好莱坞续集依赖症的缩影——去年北美票房前十中9部为续作，原创力匮乏可见一斑。

520档遇冷与进口片新格局

在《速激10》冲击下，今年520档近乎"消失"，仅存日本电影《余生那些年》和翻拍韩片的《请别相信她》。而暑期档将迎来《蜘蛛侠：纵横宇宙》《变形金刚7》等多部进口片，"国产电影保护月"的取消，折射出进口片与国产片市场地位的转换。

值得注意的是，今年进口片表现最佳的是《铃芽之旅》，其20岁以下观众占比达35.5%，成功打开00后市场。相比之下，《速激》《变形金刚》等老牌IP能否突破受众老龄化桎梏，将成为决定其票房上限的关键。当16年历史的《变形金刚7》遭遇27年"高龄"的《碟中谍7》，市场更渴望的或许是如《灌篮高手》般能唤醒新一代观众情怀的新鲜血液。